電気自動車、走りながら充電”も。

東京大学の研究チームが手がけているシステムは、道路上に磁気を発生させ、

そこにコイルを積んだ車が通ると反応して電気が発生するという仕組み。

今の研究では、磁気が発生している道路を30メートル進めば、

350メートル走行できる分を充電できるという。

再来年から千葉県柏市の公道で実験を始め、2030年代半ばの実用化を目指す。

研究チームの藤本博志教授は「EVの場合、電池切れが気になるという人も多いが、

走行中に充電できるようになればとても便利になる」と話した。