2025年大阪・関西万博の会場となる大阪市此花区の人工島・夢洲（ゆめしま）に新設される、
「夢洲駅」（仮称）について、周辺整備を担う事業者を市が公募したところ、
応募は1社もなく、市や万博を運営する日本国際博覧会協会には衝撃が走り、
戦略の見直しを迫られている。
万博会場の隣接地には、大阪府と大阪市がカジノを含む統合型リゾート（IR）の誘致を目指しているが、
この開業時期が定まらない現実が「応募ゼロ」に影響しているようだ。
夢洲を所有する大阪市は、24年度中に大阪メトロ中央線を延伸し、新駅を建設する計画を進めている。
ホームができる地下の改札付近の広場や、地上までのエレベーターや階段など、
駅から会場までの関連施設（約2000平方メートル）は元々、協会が整備することになっていた。
しかし「大阪市が万博のレガシー（遺産）として整備するのが合理的だ」（協会）との理由で市が担うこととなっている。
‘＠新型コロナの終息も見えない中、ＩＲの先行きも不透明だ。
現、知事・市長もどうなるか分からない。
手が出しずらいのは当然だ。
